現今汽車行業的競爭激烈程度已延伸至公司掌門人親自下場，經過直播帶貨及社交媒體營銷來推廣自家汽車產品，一眾車企高管紛紛化身網絡紅人，掀起了一股行業內的網紅風潮。

其中，小米集團創始人雷軍憑借其奇特的個人魅力和功用力，在近30天內橫掃各大社交平臺，達成了抖音粉絲新增405萬、小紅書粉絲增長20萬以及B站粉絲上漲26萬的驚人戰績，全平臺總計漲粉超過451萬。截至4月16日，雷軍在抖音上的粉絲數已達1649萬，期間宣布了60個短視頻；而在微博平臺上，其粉絲數更是高達2366萬，同期公布了207條微博，堪稱社交平臺上的勤奮典范。

數據分析發現，雷軍在各社交賬號的粉絲積累上呈現出壓倒性與眾不同，與其他車企率領者拉開了顯著差距。與此同時，理想汽車的CEO李想、特斯拉的“硅谷鋼鐵俠”馬斯克以及華為智能汽車業務負責人余承東等業界巨頭相仿在網絡天下中積累了海量人氣，他們借助自身的網紅反映為各自品牌的汽車產品吸引了大量關注與流量。這場汽車圈頭部人物爭當網紅的現象，一步步印證了社交媒體在潮流汽車商場競爭中的主要角色。

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