很多人問小編一輛車到底開多久流通才劃算?大家應(yīng)該都清楚，不論車輛保養(yǎng)的多么多么好，里程多么多么的少，只要您發(fā)生了稍微大點(diǎn)的交通事故，該車就會首要的貶值了，再商酌到買車時(shí)繳的一大筆各種稅費(fèi)，所以小編覺得汽車開的越久越劃算!

可是在大陸的汽車超市，大家看到最多的都是5-6年左右的車。超過10年的老車少之又少，萬分的稀有，然則在我們的鄰國日本可不是這樣的!

在20年前，日本平均車齡在8年左右，現(xiàn)在可以達(dá)到10年左右了，和中國相比真是相形見絀，相似是開車差距如何這么大呢?

小編認(rèn)為，造成日本人汽車使用時(shí)間長的原因如下：

一、小日本汽車知識普及早，早早養(yǎng)成了養(yǎng)車習(xí)慣，懂得怎樣保養(yǎng)車輛。

二、汽車集市成熟，好的型才能在日本生存，品牌好的汽車公司留下十分好的口碑;

三、相似的，二手車超市規(guī)范可靠、認(rèn)可度非常高，二手車好買好賣，我國二手車集市到處都是坑。

四、小日本費(fèi)觀念成熟，車子對他們而言是代步小車。用的時(shí)間越長，車主節(jié)約成本就越高。

五、在日本我國車價(jià)每天比中國低，而且車的夸耀屬性不如我國強(qiáng)，國內(nèi)出于面子買車的人比比皆是。

而在中國由于條件的限制，“長壽車”成為了一種極端遙遠(yuǎn)的企望。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)大陸車主可以接受換車年限可能是在3.5-5.5年之間，這種趨勢還在呈下降趨勢，在來看看二手車集市，平時(shí)都是車齡5年內(nèi)的比較好賣，而超過5年的車子很少能賣出去，一位二手車集市資深從業(yè)者告訴小捏，把車開的久一點(diǎn)雖然也許比較省錢，但是沒有多少中國消費(fèi)者原因把一輛車開十年甚至更久，這也是觸發(fā)我們好奇的。

小編分析在中國汽車開的時(shí)間不長的原因是以下幾點(diǎn)：

一、咱們國家，車主買車可不只是簡簡單單的代步小車，身份、面子等都是需要探求的因素，“喜新厭舊”成為了一種主流意識，攀比心理更是層出不窮!加之貸款的便捷，使得很多工薪階層也開始買豪車，這樣真的好嗎?貸款按揭，這也是中國人活得這么累原因之一吧!

二、我國汽車起步晚，基礎(chǔ)工業(yè)底子弱，汽車質(zhì)量可靠性通常不如日本，出口車質(zhì)量也是乏善可陳!

三、我國人誠信意識欠缺，二手車超市亂象叢生，缺乏監(jiān)管，貓膩多。也讓想買二手車的車主望而卻步。

四、汽車文化不夠成熟，懂車、會養(yǎng)車的國人如舊少數(shù)，也是嚴(yán)重原因之一。

五、制定不合理的汽車排放監(jiān)管法規(guī)，導(dǎo)致經(jīng)典老車型寸步難行，而缺乏監(jiān)管的重污染大貨卻滿街跑這是最大的弊端。

我們看到和鄰國日本在這發(fā)面有差距的同時(shí)，還是愉快中國也不乏一些要把一輛車能開多久開多久的理性群體。

對此小編想說：除了要慎重選擇一輛耐久可靠的車子外，定期保養(yǎng)也是很嚴(yán)重的，多學(xué)點(diǎn)兒保養(yǎng)知識也是不錯(cuò)的選擇!

日本在這些方面有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，拋開成見，才能走的更遠(yuǎn)。